Dacia präsentierte sein erstes E-Auto
Seit Herbst 2020 mischt auch Dacia am E-Auto-Markt mit. Mit dem Dacia Spring will das Unternehmen Vorreiter in Sachen Erschwinglichkeit werden.
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E-Auto
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Leistbares Wasserstoffauto aus Deutschland
Entwickelt haben das Wasserstoffauto namens Safe Light Regional Vehicle Forscher am deutschen Zentrum für Luft- und Raumfahrt.
Mehr und besser: Recycling von Elektroauto-Akkus
Das Recycling von Lithium-Ionen Akkus ist nicht ganz unproblematisch. Bessere Verfahren und größere Anlagen sollen Abhilfe schaffen.
E-Auto Taycan war im August der meistverkaufte Porsche
Ein Jahr nach seiner Premiere führt der Taycan die Firmenstatistik von Porsche an. Mit dem Modell läutet das Unternehmen eine neue Ära ein.
Good News: Keine neuen Benzin- und Dieselautos in Kalifornien ab 2035
Immer mehr Länder verbieten den Verkauf neuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren. Nun hat der US-Bundesstaat Kalifornien so ein Verkaufsverbot ab dem Jahr 2035 eingeführt.
BYDs neue schwer entflammbare Batterie
Mit dieser neuen Entwicklung von Build your Dreams (BYD) geht der Traum vom E-Auto nicht mehr in Flammen auf.
Good News: Elektroautos sind wirklich umweltfreundlicher
Die Ökobilanz von Elektroautos ist deutlich besser als die von Diesel und Benzinern.
Europäische Ungleichheit am Markt für E-Autos
In den reichen Teilen Europas werden deutlich mehr E-Autos verkauft als in den ärmeren Ländern
Unterwegs mit dem E-Auto – Aus Sicht eines Energieversorgers
David Berger arbeitet in der Abteilung E-Mobility bei Wien Energie. Er liefert uns im Interview interessante Fakten und Tipps zum Thema E-Auto in Wien.
Die Geschichte des EV1
GMs erstes Elektroauto verschwand nach nur drei Jahren wieder vom Markt.
Unterwegs mit dem E-Auto – Irene im Interview
Irene Michl ist selbstständige Content Strategin (irenemichl.at) und besitzt seit kurzem ein E-Auto. Warum sie auf E-Mobilität umgestiegen ist und wie ihre bisherigen Erfahrungen damit ausfallen, erklärt sie im zweiten Video unserer Reportage „Unterwegs mit dem E-Auto“.
E-Auto im Abo: Canoo setzt auf neuartiges Design und maximalen Innenraum
Gut, einem klassischen Autodesign lässt sich die Canoo-Variante jetzt nicht zuordnen, aber das will das gleichnamige Unternehmen auch gar nicht. Das Begehr von Canoo liegt viel eher in der Art des Vertriebs, der kein klassischer sein soll. Und in einem Design, das den Innenraum maximiert.