Die mexikanische Metropolregion Guadalajara geht einen großen Schritt in Richtung nachhaltige Mobilität. Der Bundesstaat Jalisco hat 53 vollelektrische Busse von Volvo bestellt, die bis Mai 2026 sukzessive in Betrieb gehen werden. Damit positioniert sich Guadalajara als eine der führenden Städte Mexikos im Bereich Elektromobilität – und zeigt, wie urbane Verkehrssysteme klimafreundlich modernisiert werden können.
Die Flotte im Überblick
- 31 LUMINUS Hochflurbusse auf Basis des Volvo BZR Electric-Chassis
- 12 LUMINUS Niederflurbusse auf der BZL Electric-Plattform (9,7–13 Meter Länge, Batteriekapazität 280–470 kWh)
- 10 Volvo 7800 Electric Gelenkbusse, bis zu 18,5 Meter lang, mit Platz für bis zu 191 Fahrgäste (als Doppelgelenkbus sogar bis zu 300)
Alle Fahrzeuge werden in Mexiko produziert, was nicht nur Arbeitsplätze schafft, sondern auch die heimische Lieferkette stärkt.
Nachhaltigkeit und Effizienz
- Die Busse sind für den Stadtverkehr konzipiert und werden überwiegend nachts im Depot geladen, mit optionalen Tages-Top-Ups über CS2-Anschlüsse.
- Laut Berechnungen spart die Flotte über 140 Tonnen CO₂ pro Jahr. Das ist eine Reduktion von mehr als 35 Prozent gegenüber Dieselmodellen.
- Feldtests bestätigten die überlegene Energieeffizienz und Reichweite der Volvo-Busse im Vergleich zu Konkurrenzmodellen.
Bedeutung für Stadt und Land
Die Einführung der E-Busse ist Teil einer strategischen Vorbereitung auf die Fußball-Weltmeisterschaft 2026, die auch in Mexiko ausgetragen wird. Guadalajara will sich als moderne, emissionsfreie Metropole präsentieren. Gleichzeitig unterstreicht das Projekt die langjährige Partnerschaft zwischen der Stadt und Volvo, die bereits vor 15 Jahren den ersten BRT-Korridor mit Volvo-Gelenkbussen eröffnete.
Guadalajara wird mit den neuen Volvo E-Bussen zum Vorreiter für klimafreundlichen Nahverkehr in Mexiko. Das Projekt verbindet ökologische Wirkung mit ökonomischem Nutzen – und zeigt, wie Elektromobilität weltweit Fahrt aufnimmt.
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Bild: Volvo
