Haribo macht ernst mit klimafreundlicher Logistik: Der Süßwarenhersteller setzt zunehmend auf elektrische LKW, um Transporte zwischen Produktion, Lagerstandorten und Handel emissionsärmer abzuwickeln. Gemeinsam mit dem Logistikpartner Recht Logistik kommen seit über einem Jahr mehrere vollelektrische Sattelzüge zum Einsatz, ein Schritt, der die CO₂‑Bilanz der beliebten Gummibärchen deutlich verbessert.
Warum Haribo auf elektrische LKW setzt
Der Transport von Lebensmitteln ist energieintensiv. Haribo betreibt täglich zahlreiche Verbindungen zwischen Werken, regionalen Lagern und Handelspartnern. Die neuen E‑LKW sollen genau dort ansetzen:
- Emissionsfreie Transporte auf Kurz- und Mittelstrecken
- Weniger Lärm beim Anfahren und Rangieren
- Geringere Betriebskosten durch Strom statt Diesel
- Planbare Routen, ideal für E‑LKW‑Reichweiten
Haribo spart mit jedem elektrischen Sattelzug mehrere Tonnen CO₂ pro Jahr ein – abhängig von Strecke, Beladung und Strommix.
Die eingesetzten Fahrzeuge: moderne E‑LKW mit hoher Reichweite
Haribo und Recht Logistik setzen auf vollelektrische Sattelzüge, die speziell für den täglichen Werksverkehr optimiert sind. Die Fahrzeuge bieten Reichweiten von rund 300 bis 500 Kilometern, verfügen über Schnellladefähigkeit und erreichen Nutzlasten, die mit Diesel-LKW vergleichbar sind. Durch den ruhigen Lauf und die präzise Steuerung eignen sie sich besonders gut für sensible Lebensmitteltransporte und häufige Anfahrvorgänge an Produktionsstandorten.
Infrastruktur: Laden dort, wo die Gummibärchen entstehen
Damit die E‑LKW zuverlässig im Takt fahren, bauen Haribo und Recht Logistik die Ladeinfrastruktur gezielt entlang der bestehenden Transportkette aus. An Produktionsstandorten und Logistikzentren entstehen leistungsstarke Ladepunkte, die auf die täglichen Shuttle‑Routen abgestimmt sind. Durch die festen Umläufe zwischen Werk und Lager lässt sich der Energiebedarf präzise planen, was den Einsatz elektrischer Sattelzüge besonders effizient macht.
Klimaschutz mit Signalwirkung
Haribo ist nicht der erste Lebensmittelhersteller, der auf elektrische LKW setzt. Die Branche steht unter Druck, Emissionen zu senken, und E‑LKW gelten als Schlüsseltechnologie für die Dekarbonisierung des Güterverkehrs.
Die Entscheidung hat Signalwirkung:
- Lebensmittelindustrie zeigt, dass E‑LKW im Alltag funktionieren
- Logistikpartner investieren in moderne Flotten
- Regionale Transporte werden Schritt für Schritt emissionsfrei
Haribo plant laut Medienberichten, die elektrische Flotte weiter auszubauen – ein Trend, der sich in der gesamten Branche abzeichnet.
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Bild: Recht Logistik
