Camping mit dem E-Bike und Anhänger

Mit E-Bike und Anhänger nachhaltig, regional und entschleunigt Urlaub machen.

Dieser Artikel wurde am 2. September 2020 veröffentlicht
und ist möglicherweise nicht mehr aktuell!

Nachdem es vor einigen Jahren hauptsächlich unterschiedliche, oft sehr kreative Varianten von selbstgebauten Camping-Anhängern für das E-Bike gab, ändert sich derzeit vieles am Markt. Immer mehr Unternehmen entwickeln leichtgewichtige Zelt- oder Campinganhänger, die mit dem E-Bike gezogen werden können.

Dadurch haben wir die Möglichkeit einer spannenden Kombination von Fahrradurlaub und Wohnwagen-Camping. Ganz ohne selbst Bastler sein zu müssen. In diesem Beitrag stelle ich einige dieser Möglichkeiten vor.

Warum E-Bike Camping?

Wenn wir Urlaub mit dem E-Bike mit Zelt bzw. Camping-Anhänger machen, ist dies in Relation zum Auto oder Flugzeug eine regionale und viel nachhaltigere Form des Reisens. Zusätzlich lernen wir die Gegend nochmal auf eine ganz besondere Art kennen.

Auch mit einem einfachen Lastenrad kann man natürlich reisen. Es ist nur weniger bequem beim Schlafen. – Photocredit: pixabay.com/alemana1978

Der Unterschied dazu, einfach ein ganz normales Zelt auf den Gepäckträger des Fahrrades zu schnallen ist wohl am ehesten der leicht erhöhte Luxus. Je nach Bauweise des Anhängers ist es möglich, den „Wohnraum“ zumindest zum Teil beizubehalten. Dadurch ist weniger Aufwand beim Auf- und Abbau notwendig. Hingegen ist der Energieaufwand beim Transport jedoch etwas höher.

B TURTLE Anhänger

„Der B TURTLE ist ein multifunktionaler Radanhänger, der erstmals Transport- und Campingfunktion schlüssig miteinander verknüpft.“ heißt es auf der Website des Herstellers. Dieser Anhänger enthält einen aufblasbaren Microcaravan, inklusive darunterliegender Aufbewahrungsbox für das Gepäck.

Die aus Österreich stammende Entwicklung hat seine Nutzung inzwischen international stark ausgebreitet. In den schnittigen 29 kg Gewicht ist bereits das Campingzelt für zwei Personen inklusive Vorzelt integriert. Der Anhänger selbst kann zusätzlich auch abseits des Urlaubs als ganz normaler Lastenanhänger verwendet werten.

Das mit den Luftgefüllten Streben aufgestellte Zelt erlaubt beim Eingang sogar Stehhöhe. – Photocredit: gentletent.com

Den B TURTLE Anhänger kann man entweder bei einer der zahlreichen Vermietungen ausprobieren, oder auch direkt um 3.249 € als Eigentum erwerben. Eine vollständige Übersicht, wo wir überall diesen praktischen Anhänger mieten und ausprobieren können gibt es auf ebikecamping.com.

Wide Path Camper

Diese Kreation aus Dänemark wurde bereits 2015 entwickelt und seitdem stetig verbessert. Der Wide Path Camper ist mit seinen 45 kg aufgrund seiner zusätzlichen Ausstattung zwar um einiges schwerer als der B TURTLE, der Aufbau ist dafür jedoch wesentlich einfacher und schneller. Außerdem bietet er durch die Hartschalen-Hülle ein höheres Gefühl von Sicherheit als ein Zelt. Ohne spezielle Ausstattung kostet dieser Anhänger stattliche 4.000 €.

Foldavan

Der Foldavan der Firma Wooden Widget ist ein Zelt-Anhänger, der zum darin Schlafen ausgeklappt, und zum Transportieren wieder zusammengefaltet (engl. „fold) werden kann. Dieser Anhänger kann nicht als fertiges Produkt gekauft werden, dafür aber die Baupläne zum Selbstbau. Wenn wir beim Bauen leichtgewichtige Materialien verwenden, liegt das Eigengewicht dieses Anhängers ähnlich wie beim B TURTLE bei etwa 30 kg ohne Gepäck.

Der Preis dieses Anhängers ist nur schwer einzuschätzen, da jeder das Material einzeln selbst zusammensuchen muss. Die Baupläne selbst liegen jedoch im günstigen Bereich von 40€.

In seiner ausgefalteten Breite bietet der Foldavan Platz für 2 Personen zum Schlafen. – Photocredit: woodenwidget.com/Benjy

Bicycle Caravan

Auch aus den Niederlanden kommt ein Fahrradwohnwagen. Der Bicycle Caravan hat ein sehr ansprechendes Design, und sieht durch das verwendete Holz sehr elegant aus. Die vorne abgerundete und aerodynamische Form mit dem runden Fenster bringt automatisch einen gewissen Stil in das Camping-Erlebnis. Dem Teardrop-Anhänger für Autos nachempfunden, hat er einen von außen zugänglichen Küchenbereich. Im Innenbereich kann man außerdem gemütlich aufrecht sitzen.

Sonstige Designs

Neben den hier näher vorgestellten Anbietern finden sich auch diverse Beispiele von Bastlern, die jedoch nie zu einem Serienprodukt entwickelt wurden.

Hier kann etwa der Bug-out Bicycle Camper von Paul Elkins aus den USA erwähnt werden. Auch der Bastler Jörg Skowronek der nach eigenen Angaben „Deutschlands kleinsten Wohnwagen“ entwickelt hat, bietet seine Entwicklung noch nicht als Serienprodukt an.

Ein weiteres spannendes Design lieferte der Bike-Camper, ebenfalls aus Deutschland. Er wurde nur als Prototyp gebaut und ist nun in Privatbesitz. Die Bilder auf der Facebook Seite geben jedoch geübten Bastlern durchaus einige Ideen, wie diese Form nachgebaut werden könnte.

Der Bug-out Bike Camper von Paul Elkin ist mit dem Gedanken der Überlebens-Unterkunft entstanden. – Photocredit: flickr.com/Nicolás Boullosa

Fazit

Es ist unglaublich faszinierend, wie viele durch die Bank doch sehr unterschiedliche Formen und Designs entstanden sind, um eine Lösung für die Herausforderung der Größe und des Gewichts für einen Wohnwagen als Fahrradanhänger zu finden. Die schier endlos scheinende Kreativität zeigt, dass sich tatsächlich in den letzten fünf bis zehn Jahren so einige Menschen mit der Frage des nachhaltigen Reisens mit dem Fahrrad auseinander gesetzt haben.

Zusätzlich wirft es die Frage auf, wie wir Tiny Houses nochmal weiter reduzieren können. Für all jene, die gerne experimentieren, basteln, und die Frage „Was brauche ich wirklich?“ erforschen wollen, bietet das Thema der Fahrrad-Camper auf jeden Fall ungeahnte Möglichkeiten.