DeepDrive aus München entwickelt einen Radnabenmotor, der direkt im Rad sitzt – leichter, effizienter und günstiger als klassische E Antriebe. Und die ersten Tests zeigen, dass das Konzept nicht nur auf dem Papier funktioniert.
Der GTI wird elektrisch und bleibt trotzdem GTI. Volkswagen bringt mit dem neuen ID. Polo GTI zum ersten Mal einen vollelektrischen Hot Hatch auf die Straße.