V2H: Dein E-Auto als Hausspeicher
Dein Auto kann jetzt mehr als nur von A nach B fahren!
Mobilität
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Warum deutsche Hersteller plötzlich wieder vorne liegen
Die deutschen Hersteller haben an den richtigen Stellschrauben gedreht und 2025 hat sich der deutsche Elektroauto Markt überraschend gedreht. Was sind die Gründe dafür?
Photovoltaik in der Frachtschifffahrt: Die Blue Marlin zeigt, wohin die Reise geht
Die „Blue Marlin“ der Salzgitter AG ist mit 192 Solarpaneelen ausgestattet und spart damit jährlich bis zu 36 Tonnen CO₂ ein.
Solarwing: Solarstrom direkt am Parkplatz
Solarwing entwickelt ausklappbare Solarflügel, die sich beim Parken automatisch öffnen und dein E Auto mit Sonnenstrom versorgen.
Elektroauto Neuzulassungen in Deutschland: Wie sich der Markt 2025 verschoben hat
Elektroauto Neuzulassungen 2025: Deutsche Hersteller übernehmen das Kommando. Der deutsche E Auto Markt hat sich 2025 deutlich verschoben.
Wie langlebig sind Batterien in Elektroautos wirklich?
Eine aktuelle Auswertung von über 22.700 Elektrofahrzeugen zeigt: Moderne EV Batterien sind erstaunlich langlebig. Im Schnitt verlieren sie nur 2,3 % Kapazität pro Jahr.
Fairtransport – Warentransport mit Segelschiffen
Drei Männer lassen die Geschichte der Niederlande als Seefahrer-Nation wiederaufleben und transportieren Waren in Segelschiffen aus der Karibik nach Europa.
Brennen E Autos häufiger? Und sind sie schwerer zu löschen?
Was Feuerwehren, Versicherer und Expert:innen wirklich sagen.
Erste Autobahnstrecke in den USA lädt E-Lkw während der Fahrt
Eine Autobahn, die E Lkw während der Fahrt lädt? In den USA ist das jetzt Realität.
Der Wind kehrt zurück – Die Geschichte des Neoliner Origin
Mit 3.000 m² Segelfläche beweist der Neoliner Origin: Die Zukunft der globalen Logistik kann leiser, sauberer und nachhaltiger sein.
Solarzellen auf dem LKW: Opes Solar Mobility
Opes Solar Mobility baut in Deutschland eine eigene Fabrik für robuste, leichte Solarmodule, die speziell für Nutzfahrzeuge entwickelt wurden.
E‑Autos und Fußgängersicherheit
Eine aktuelle Analyse aus Großbritannien zeigt: Elektroautos sind nicht häufiger in Unfälle mit Fußgängern verwickelt als Verbrenner.