Wien ist die erste Stadt, die eine ganze Buslinie auf Elektrobusse umgestellt hat. Seit Herbst 2012 fahren 12 Modelle von Siemens in Zusammenarbeit mit dem Hersteller Rampini durch die Innenstadt. Und umweltfreundlich soll es weitergehen; Bis Mitte 2013 sollen auf den Strecken von 2A und 3A ausschließlich eBusse zum Einsatz kommen.
Umweltfreundlich Busfahren mit Batterie
In den Elektrobussen wird die gesamte Energie, einschließlich für Heizung und Klimaanlage, von den 9 mitgeführten Lithium-Ferrit-Batterien geliefert. Geräuscharm, geruchs- und emissionsfrei surren sie so durch die Wiener Innenstadt. Das Batteriesystem verfügt dabei über eine Kapazität von 96 kWh. Aufgeladen werden sie an der Endstation über die Stromversorgung der Wiener Straßenbahn. Innerhalb von 15 Minuten sind die Speicher wieder voll, mit denen eine Strecke von etwa 150 Kilometern zurückgelegt werden kann.
eBus gewinnt seine eigene Energie
Doch auch der Bus selbst generiert seine eigene Energie durch das regenerative Bremssystem. Sobald der Fahrer den Fuß vom Gaspedal nimmt, beginnt die Energierückgewinnung. Dabei wird der Motor zum Generator. Wird dabei noch das Bremspedal betätigt, erhöht sich die Rückgewinnung.
Im Vergleich zu Dieselmotoren sind Elektromotoren energieeffizienter; Haben Dieselmotoren einen Wirkungsgrad von 25 Prozent, so kommt der Drehstrommotor des eBusses auf ganze 90 Prozent. Effizient und umweltfreundlich geht Wien unter den europäischen Städten mit gutem Beispiel voran.
Quellen:
http://www.siemens.com/innovation/de/news/2013/inno_1308_2.htm
Bildurheber: Siemens AG, München/Berlin; Bildquelle: http://www.siemens.com
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