Taiwan setzt seit 2022 auf eine konsequente Fahrzeugaustauschpolitik, um die Luftqualität zu verbessern und den Umstieg auf E‑Mobilität zu beschleunigen. Der Fokus liegt dabei vor allem auf Rollern, denn sie sind im Straßenverkehr fast doppelt so häufig vertreten wie Autos und gelten als Hauptquelle der städtischen Luftverschmutzung.
Über 120.000 alte Fahrzeuge ersetzt
Bis Ende 2025 wurden bereits 124.798 Fahrzeuge durch elektrische Modelle ersetzt. Laut Regierungsangaben entspricht das einer CO₂‑Reduktion von 529.212 Tonnen – ein deutlicher Erfolg für ein Land, das stark vom Zweiradverkehr geprägt ist.
Attraktive Förderungen für Roller und Lkw
Besonders großzügig fällt die Förderung für den Austausch alter Diesel‑Lkw aus: Bis zu 16.000 NT$ (rund 500 USD) – etwa ein durchschnittliches taiwanesisches Monatsgehalt – erhalten Besitzer:innen beim Umstieg auf ein emissionsärmeres Modell.
Für Elektroroller sind die Zuschüsse geringer, doch bei Anschaffungskosten von unter 30.000 NT$ (ca. 1.000 USD) und deutlich niedrigeren Betriebskosten amortisieren sich die beliebten Modelle von Herstellern wie KYMCO schnell.
Starke Infrastruktur beschleunigt den Wandel
Ein wesentlicher Erfolgsfaktor ist die bereits gut ausgebaute Lade‑ und Akkuwechselinfrastruktur. Anbieter wie Gogoro und KYMCO betreiben landesweit dichte Netze, die den Umstieg alltagstauglich machen.
Zusätzlich unterstützen Städte wie Tainan und Kaohsiung das nationale Programm mit eigenen Förderungen und verpflichtenden Ersatzmaßnahmen im Rahmen von Treibhausgas‑Kompensationsprojekten.
Ein nachhaltiger Modernisierungsschub
Auch wenn die Luftqualität nicht von heute auf morgen umschlägt, modernisiert die Politik den Fahrzeugbestand spürbar und reduziert Emissionen in einem Land, in dem Roller das dominierende Verkehrsmittel sind. Taiwans Ansatz zeigt, wie wirkungsvoll gezielte Anreize, lokale Unterstützung und eine funktionierende Infrastruktur den Übergang zur E‑Mobilität beschleunigen können.
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Bild: Gogoro
