Zeit für elektrischen Wind: Auch in der Bau- und Materialumschlagbranche wird immer mehr Augenmerk auf elektrische Antriebe gelegt. Liebherr weiß nun seine erste Materialumschlagmaschine mit Elektroantrieb in einem Binnenhafen in Betrieb.
Die Kreuzfahrtindustrie steht häufig in der Umwelt-Kritik. Der Anbieter AIDA will dagegen ein Zeichen setzen und betreibt nun eines seiner Schiffe fast ausschließlich mit Flüssiggas. Doch ist das die Lösung?
Wir genießen es jeden Sommer und Winter, denken aber selten darüber nach: Wie heizen eigentlich die Wiener Linien für uns? Ich gehe der Sache auf den Grund.