Fahrradfahren in Wien. Ein wichtiges Thema, das sich sehr verändert hat, seit nicht mehr nur wenige Hardcore-Radler, sondern ein bedeutender Anteil der Wiener als Pedalritter in der Stadt unterwegs ist. Die Radlobby ARGUS ist seit 1979 aktiv. Ein Interview.
Wissenschaftler befürchten eine Verschärfung des Hungerproblems durch den steigenden Flächenverbrauch auf den Ackerflächen. Sie schauen aber, wie immer nur auf ein Detail und übersehen den wichtigen Rest. http://www.zeit.de/2012/31/N-Bioenergie Wir…
Wikispeed nennt sich ein Projekt, das die Automobilindustrie aufhorchen lässt. Mit modernen Management-Methoden wurde ein sparsames leistungsstarkes Auto in nur drei Monaten entwickelt. Ziel von Wikispeed ist der Bau eines…
Radfahren in der Stadt, das war früher Abenteuer und Einzelkämpfertum. Das hat sich geändert. Es gibt inzwischen ein recht ansehnliches – wenn auch noch nicht lückenloses – Fahrradnetz, es gibt…
Die USA fördern Elektroautos und Hybride. Der erste Schritt ist aber noch nicht umgesetzt: die Entwicklung leistungsfähiger, leistbarer, haltbarer Batterien für die E-Mobile.
2.800 Fahrräder pro Tag: damit ist der Ring-Rund-Radweg der am höchsten frequentierte Radweg in Wien. Von Montag, 23. Juli an bis 19. Oktober wird jetzt ein neues Teilstück ausgebaut.
Energieleben.at Fix It! hat vier Mal im Juni kostenlos Elektrogeräte, Kleidung und Fahrräder repariert. Defekte Fahrräder haben aber auch jetzt noch den ganzen Sommer über immer wieder die Chance auf unkomplizierte Hilfe: Die Radagentur repariert unter dem Titel „Mit dem Rad in den Sommer“.
Vor über dreißig Jahren wurde die Republik Freies Wendland ausgerufen, als Protest gegen das Atommüllzwischenlager Gorleben. Aus diesem Protest und der Auseinandersetzung mit der konventionellen Erzeugung von Energie war diese…
Der Juni 2012 ist Fix It! Monat: erstmals bringt Energieleben.at Handwerks-Profis zusammen, um an öffentlichen Orten kostenlos Kleidng, Laptops, Elektrogeräte – und Fahrräder zu reparieren. Kostenlos – für die Umwelt. Um die Fahrräder kümmert sich das Team der ig Fahrrad.
Die Ölpreise steigen und die Industrie ruft nach mehr Pipelines, mehr Bohrungen und mehr Steuergeldern. Die Grundlage für ein Umdenken ist damit gegeben.
Man sieht sie immer öfter, diese Liegeräder. Jahrzehntelang waren sie quasi verschwunden, dabei hat das Radfahren im Liegen bzw. Sitzen mehrere Vorteil gegenüber dem Aufrechtfahrrad. Dennoch hat keine einzige große Radherstellermarke ein Liegerad im Programm.