Koreanische Autozulieferer wollten ein E-Bike bauen. Die Technologie war vorhanden und mit der Hilfe von ein paar erfahrenen Designern entstand das erste Pedelec ohne Kette. Die kinetische Energie, die bei…
Die Energiewende basiert nicht zuletzt darauf, dass Energie so sinnvoll wie möglich genutzt wird. Dazu gehört nicht nur ein effizienter Einsatz von Strom, sondern auch ein nachhaltig reduzierter Verbrauch von Erdöl. Die Energieleben-Redaktion hat ein paar Vorschläge zusammengestellt.
Noch ist 2012 nicht um, da fällt schon der Startschuss für das Wiener Fahrradjahr 2013. Es steht viel auf dem Programm. Höhepunkt ist die internationale Radfahr-Konferenz VeloCity von 11. bis 14. Juni in Wien.
Radfahren im Alltag ist ein einsames Vergnügen. Jeder fährt schnellstens dorthin, wohin er möchte. Zwei Wege, wie sich das in Zukunft gemeinsam ändern könnte.
Auf der Straße herrscht Ordnung. So im Wesentlichen. Alles ist sauber voneinander getrennt; an den Kanten kommt es gelegentlich zu Reibereien. Ein Rad-Erfahrungsbericht.
Im Sommer war das Radfahren großes Thema in den Medien. Politiker, Autofahrer und Hobbyradler haben sich zum Thema geäußert. Eine Stimme wurde wenig gehört: ausgerechnet die von berufsmäßigen Radfahrern, den Fahrradboten und -botinnen. energieleben.at hat Hermes und Spinning-Circle um Stellungnahmen gebeten.
Kaum eine schnelle Art der Mobilität ist so nachhaltig umweltfreundlich und gesund wie das Radfahren. Auf Energieleben.at haben wir uns laufend mit dem Thema Fahrrad beschäftigt.
„Peer 2 Peer“ Netzwerke – was einst als „Grassroots-Organisation“ revolutionär war, wird heute als „Piraterie“ und „Anarchie“ mit aller Macht bekämpft. Doch von seinen Peers kann man nicht nur Musik holen, sondern auch: Fahrräder.
Die Niederlande sind allgemein als das Radfahrer-freundlichste Land bekannt. Mit 500.000 Menschen, die täglich mit dem Rad zur Arbeit fahren, liegt Dänemark aber nicht weit dahinter. In Kopenhagen sollen jetzt sogar Rad-Autobahnen noch mehr Menschen zum Umstieg aufs Fahrrad bewegen.
Herrscht ein unüberschaubarer Konflikt auf der Straße? Autofahrer mögen die Radfahrer nicht, Fußgängern sind alle anderen zu schnell und geschaut wird ohnehin nicht auf den Anderen. Ein Rad-Erfahrungsbericht.
Der Aktivist Mati Kalwill hat mit Bikestorming das ambitionierte Ziel ausgerufen, dass bis 2030 die Mehrzahl aller Wege im urbanen Raum am Rad zurückgelegt werden.