Salzkavernen werden schon seit längerer Zeit als Speicher für Erdgas genutzt. Nun will man dieses Konzept auch für Wasserstoff anwenden. Der deutsche Energieanbieter EWE baut eine solche Anlage, die 2022 in Betrieb gehen soll.
Was denn nun die Antriebsform der Zukunft ist, darüber scheiden sich so manche Geister. Fest steht, dass derzeit viele Hoffnungen im Wasserstoff liegen. Möglicherweise ist es auf der Schiene künftig der Wasserstoffzug, der uns mit einem sauberen Antrieb von A nach B befördert.
Mit dem Projekt des Wasserstoff-Teilchenbeschleunigers will Schottland bis zum Jahr 2045 den Ausstieg aus fossilen Treibstoffen bei Fahrzeugen schaffen.
Ein finnisches Startup produziert mit Hilfe von Bakterien, die mit CO2, Wasserstoff und Ammoniak gefüttert werden, ein Nährstoffpulver das in der Lebensmittelproduktion eingesetzt werden könnte.