Grünerer Wasserstoff lässt sich dank Katalysatoren effizienter produzieren
Durch eine sehr dünne Schicht auf der Elektrode lässt sich doppelt so viel Wasserstoffs produzieren, ohne dass dabei mehr Kosten entstehen.
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Wasserstoff
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Powerpaste für Wasserstofffahrzeuge
Das Fraunhofer Institut hat eine „Powerpaste“ auf Magnesiumbasis entwickelt, die Wasserstoff mit der zehnfachen Dichte einer Lithiumbatterie speichert.
Konkurrenzfähiger grüner Wasserstoff
Eine Analyse von IHS Markit kommt zu dem erfreulichen Ergebnis, das grüner Wasserstoff schon in knapp drei Jahren preislich wettbewerbsfähig sein wird.
Good News: Hamburg Green Energy Hub
In Hamburg-Moorburg soll ab 2025 grüne Energie im ganz großen Stil erzeugt werden.
Good News: Wasserstoff in Salzkavernen speichern
Salzkavernen werden schon seit längerer Zeit als Speicher für Erdgas genutzt. Nun will man dieses Konzept auch für Wasserstoff anwenden. Der deutsche Energieanbieter EWE baut eine solche Anlage, die 2022 in Betrieb gehen soll.
E-LKWs von Volvo
Der Fahrzeughersteller Volvo geht 2022 mit E-Trucks in Serienproduktion.
Good News: Alles auf Schiene: Mit dem Wasserstoffzug in Richtung emissionsfreier Antriebszukunft
Was denn nun die Antriebsform der Zukunft ist, darüber scheiden sich so manche Geister. Fest steht, dass derzeit viele Hoffnungen im Wasserstoff liegen. Möglicherweise ist es auf der Schiene künftig der Wasserstoffzug, der uns mit einem sauberen Antrieb von A nach B befördert.
Wasserstoff aus Algen
Wenn man Algen unter Druck setzt und ihnen die Sauerstoffzufuhr unterbricht, beginnen sie Wasserstoff zu produzieren.
Batterie oder Wasserstoff?
VW hat seine Meinung dazu kundgetan, was effektiver und zukunftsträchtiger ist.
Batteriezüge sind billiger als Wasserstoffzüge
Laut einer aktuellen Studie sind die batteriebetriebenen aber deutlich effizienter als die hydrogenbetriebenen Züge.
Schottland investiert in Wasserstoff-Teilchenbeschleuniger
Mit dem Projekt des Wasserstoff-Teilchenbeschleunigers will Schottland bis zum Jahr 2045 den Ausstieg aus fossilen Treibstoffen bei Fahrzeugen schaffen.
Hyperion XP1 Elektro-Wasserstoff Supersportwagen
So könnte das Elektro-Auto der Zukunft aussehen – zumindest wenn es nach Raumfahrtexperten aus Kalifornien geht. Die Reichweite: 1600 Kilometer.