Nebeneinander (Über)leben (Teil 1)
Herrscht ein unüberschaubarer Konflikt auf der Straße? Autofahrer mögen die Radfahrer nicht, Fußgängern sind alle anderen zu schnell und geschaut wird ohnehin nicht auf den Anderen. Ein Rad-Erfahrungsbericht.
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Verkehr
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London 2012: Der Plan der Grünen Spiele
Die Olympischen Spiele 2012 in London sollten die „Grünsten Spiele aller Zeiten“ werden. Was wurde aus den großen Plänen?
Das Ziel: 51% aller Wege am Rad im Jahr 2030
Der Aktivist Mati Kalwill hat mit Bikestorming das ambitionierte Ziel ausgerufen, dass bis 2030 die Mehrzahl aller Wege im urbanen Raum am Rad zurückgelegt werden.
300 Millionen US-Dollar für eine Algenfarm
Algenöl ist auf den ersten Blick ein attraktiver Treibstoff: Der Algenanbau verspricht hohe Erträge und ist umweltfreundlich. Allerdings sind Züchtung und Ernte kostenintensiv.
Grüne Wände braucht die Stadt
Luftverschmutzung verursacht, wie wir wissen, Krankheiten. Eine der Hauptquellen der Luftverschmutzung ist der Straßenverkehr. Durch gezielte Begrünung lassen sich die Schadstoffe aus Autoabgasen aber überraschend gut eindämmen.
ARGUS: “Rücksichtsvoll und vorhersehbar fahren!”
Fahrradfahren in Wien. Ein wichtiges Thema, das sich sehr verändert hat, seit nicht mehr nur wenige Hardcore-Radler, sondern ein bedeutender Anteil der Wiener als Pedalritter in der Stadt unterwegs ist. Die Radlobby ARGUS ist seit 1979 aktiv. Ein Interview.
Martin Blum: “Radfahrende erleben die Stadt anders”
Radfahren in der Stadt, das war früher Abenteuer und Einzelkämpfertum. Das hat sich geändert. Es gibt inzwischen ein recht ansehnliches – wenn auch noch nicht lückenloses – Fahrradnetz, es gibt…
Radfahren im Liegen
Man sieht sie immer öfter, diese Liegeräder. Jahrzehntelang waren sie quasi verschwunden, dabei hat das Radfahren im Liegen bzw. Sitzen mehrere Vorteil gegenüber dem Aufrechtfahrrad. Dennoch hat keine einzige große Radherstellermarke ein Liegerad im Programm.
Bremsenergie-Rückgewinnung bei den Wiener Linien
Beim Bremsen eines Fahrzeugs muss die Bewegungsenergie – kinetische Energie – abgebaut werden, bis sie den Wert Null erreicht. Das gilt auch für U-Bahnen und Straßenbahnen der Wiener Linien. Fast alle Garnituren speisen diese Bremsenergie als elektrische Energie ins Netz zurück.
Trend im Stadtverkehr: weg vom Auto
Der Verkehrsclub Österreich hat mit seiner jüngsten Studie zum Stadtverkehr aufhorchen lassen. Grundaussage: Je größer eine Stadt, desto mehr autofreie Haushalte. Anteilsmäßig. Große Städte seien die „Trendsetter“ im Mobilitätswandel, sagte…
Wien: Öffis erste Wahl im Stadtverkehr
Wien mag seine Öffis. In der Stadt kommen U-Bahn, Bus und Straßenbahn bei der Bevölkerung öfter zum Zug als jedes andere Verkehrsmittel – zeigt eine Studie des VCÖ. Mit immerhin…
Autobranche: Ein Rekordjahr 2011
Für die österreichische Automobilbranche ist 2011 ein ausgesprochen gutes Jahr gewesen. 330.000 Pkw-Neuzulassungen bis November, so viele wie nie zuvor, machen alle Krisenmeldungen vergessen. 330.000 Neuzulassungen, das bedeutet auf dem…